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- 最大秤重達50kg/110lb
- 最小測量單位50g/0.1lb
- 本商品已附電池:1x3V鋰電池
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商品訊息描述
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★最大秤重達50kg(110lb)
★最小測量單位50g(0.1lb)
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拉帶式測量物品 安全平穩不滑動
雙測量重量單位:公斤(kg)/磅 (lb)
附金屬掛勾及加厚綁帶
本商品已附電池:1x3V鋰電池(CR2032)
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中國時報【曹明正╱高雄報導】
近期測謊專業引起監察院重視,台灣警察專科學校助理教授曾春僑認為,雖然測謊準確性與適用性屢遭質疑,因此反對使用的人多,但想借助解決問題的人也很多,由於公務機構不能介入民事事件,私人測謊公司因此興起。
退休調查官 扮推手
調查官退休,目前是國內專業測謊機構主持人周潤德指出,台灣在民間測謊限時商品至少晚了美國近50年;相較於華人社會的新加坡,則晚了約15年。
以新加坡來說,2001年即由退休警官高文洲創設私人測謊公司,提供各公司、徵信、律師、保全、賭場、金融機構等,包括婚姻忠誠、企業經營困境、法律諮詢等專業服務。
周潤德表示,公務部門不能介入民事事件,以最簡單的婚姻忠誠度來說,後續可能面臨財產協議分配等龐大利益,民間有此需求,但公務機構卻愛莫能助。
商業間諜案 需求大
我國《刑法》雖有背信罪章,但若真發生商業間諜事件,法律也不可能彌補公司鉅額損失,因此許多欲追求更高職務的員工,會主動要求定期測謊,化解公司疑慮,這也是私人測謊公司興起主因。
周潤德指出,因私人保全業務發達,遠在中東的以色列曾有意插旗台灣市場,雖因國外測謊人員不了解台灣人文背景習性而破局,但私人測謊仍是趨勢。
刑案鑑定 可作複驗
他表示,目前其公司承接業務,民事與刑事各半,刑事主要提供律師諮詢,民事主要牽涉各種違反「信賴」原則案件,顯示國內目前需求大。
法界人士認為,南迴鐵路李泰安案因證熱銷人黃福來僅受刑事局鑑定,導致律師與測謊人員為測謊結果之圖譜有無偽造爭論不休,若有民間測謊提供第三方複驗,就可作為院檢機關驗證參考。
中國時報【張家豪╱台北報導】
台灣高鐵昨舉行「通車10周年暨探索館開幕典禮」,現場來賓雲集,行政院長林全指出,高鐵以BOT興建的歷史意義值得借鏡;交通部長賀陳旦期許高鐵帶領國內軌道產業;高鐵董事長江耀宗感謝各界支持,才有通車10年成果。
典禮先是播放高鐵特別製作「十年一刻」紀念影片,並在來賓致詞後,由林全、賀陳旦、江耀宗、行政院秘書長陳美伶及桃園市長鄭文燦見證下,正式啟用高鐵探索館。
BOT經驗 交通運輸典範
江耀宗致詞時指出,高鐵通車10年,周年慶除了感謝前高鐵董事長殷琪帶領團隊在規畫興建及營運初期,篳路藍縷地付出,也感謝行政立法部門通力合作,還有時任新境界智庫執行長林全,及參與智庫運作的賀陳旦支持,高鐵才順利解決財務問題,並在去年掛牌上市。他強調,感謝超過4億人次旅客支持高鐵。
江耀宗說明,啟用後的探索館,將高鐵從興建到營運歷程及珍貴文物,經有系統整理後呈現。
鄭文燦致詞說,高鐵讓台灣成為一日生活圈,並稱讚探索館留下鐵道文化資產。他強調,桃園高鐵是招商典範,附近有華泰名品城、飯店及影城等;機捷通車後,10分鐘內可從高鐵站到桃機,非常便利。
結合在地 如大台灣捷運
賀陳旦指出,高鐵取得馬新高鐵顧問標案候選名單資格,希望高鐵以國際技術口碑帶領國內軌道產業。高鐵財務改革後,成「國有民營」,希望高鐵成為政府一環,跟在地運輸系統緊密結合,形成「大台灣省捷運」,因此爭取高鐵認養台鐵集集線。
林全壓軸致詞時強調,高鐵的重要歷史意義,就是克服質疑,建成當時世界最大的BOT案,值得借鏡。他說,高鐵團隊發揮專業與民間才具備的靈活,以低於預算,並解決工程從歐洲標轉成日本標的困難,仍繳出高品質,高鐵過去翻轉台灣經濟、運輸系統,也相當程度刺激台鐵,成績有目共睹。
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